Apakšējie lodveida savienojumi

Uzņēmums Huazhe mēs šo apakšējo lodveida savienojumu saucam par "ceļa stāvokļa adapteri". Tas ir īpaši izstrādāts skarbiem reljefiem. Neatkarīgi no tā, vai tie ir nelīdzeni kalnu ceļi, lauku zemes ceļi vai pilsētas ielas ar biežiem pagriezieniem, tas darbojas stabili, noturot šasiju stabilu. Šis produkts tika izstrādāts, pamatojoties uz atsauksmēm no eksporta klienta, kurš jautāja: "Jūsu produkti darbojas labi normālos apstākļos, taču, ja mēs tos nosūtām uz reģioniem, piemēram, Āfriku vai Tuvajiem Austrumiem ar ārkārtīgi sarežģītiem ceļiem, vai tie joprojām var izturēt?" Lai uz to atbildētu, mēs īpaši izstrādājām šo sarežģīto ceļa stāvokļa apakšējo lodveida savienojumu.

Šajā lodveida savienojumā tiek izmantots starptautiski standartizēts, augstas{0}}izturības sakausējums. Pēc stingras pārbaudes un veiktspējas pārbaudes tā stiepes izturība pārsniedz 880 MPa. Tas nodrošina izcilu nodilumizturību, izturību pret koroziju un izturību pret nogurumu, spēj tikt galā ar izaicinājumiem, kas rodas ilgstošas ​​lietošanas laikā skarbos ceļa apstākļos, vienlaikus nodrošinot ilglaicīgu{5}}izturību.

Ražošanas process atbilst progresīviem precīzas ražošanas standartiem, izmantojot vairākus posmus, tostarp kalšanu, precīzu apstrādi, termisko apstrādi un virsmas apstrādi. Profesionālas pārbaudes iekārtas nodrošina izstrādājuma izmēru un lodītes gludumu atbilstību starptautiskajiem standartiem. Īpaša uzmanība tiek pievērsta lodīšu virsmas raupjumam, kontrolējot to līdz Ra 0,2 vai mazāk, nodrošinot vienmērīgu rotāciju jebkuros ceļa apstākļos. Optimizētā termiskā apstrāde līdzsvaro cietību un stingrību: lodītes virsmas cietība ir HRC 58–62 nodilumizturībai, savukārt serde joprojām ir izturīga, lai absorbētu triecienus no nelīdzenas reljefa.

Virsmai ir jauns pretkorozijas pārklājums, kas ir izturīgs pret mitrumu, putekļiem, skābēm un sārmiem, vienlaikus uzlabojot nodilumizturību. Mūsu sāls izsmidzināšanas testā tas ilgst 96 stundas bez sarkanās rūsas - divreiz ilgāk nekā standarta izstrādājumi. Mēs arī simulējām ekstremālus apstākļus, tostarp dubļu šļakatas un smilšu triecienu, un pārklājums saglabāja savu integritāti.

Precīza lodīšu konstrukcija un apstrāde nodrošina vienmērīgu rotāciju bez pielipšanas, savukārt minimālā stūres kustība uzlabo precizitāti. Vadāmība ir elastīga un bez piepūles, ar samazinātu braukšanas troksni.

Šis sarežģītais ceļa stāvokļa apakšējā lodveida šarnīrs ir izturējis vēl stingrākus testus:

100 stundas imitētā dubļu-šļakatu vidē, salonam paliekot tīram un bez taukiem.

1-stunda ātrgaitas smilšu trieciena tests uz putekļu vāka bez bojājumiem.

50 temperatūras cikli no -40 grādiem līdz 80 grādiem, saglabājot nemainīgu blīvējumu un rotācijas veiktspēju.