Apakšējais vadības lodveida savienojums

Šis apakšējā vadības sviras lodveida savienojums ir izgatavots no augstas kvalitātes{0}} sakausējuma materiāla, kas atbilst starptautiskajiem standartiem. Pēc stingras materiālu pārbaudes un skrīninga tā stiepes izturība pārsniedz 900 MPa. Tas nodrošina izcilu spiedes pretestību, stiepes izturību un nodilumizturību, spēj izturēt dažādas slodzes, ko pārraida vadības svira, vienlaikus nodrošinot ilgstošu-izturību.

Ražošanas process atbilst starptautiskajiem precīzās ražošanas standartiem, izmantojot vairākus posmus, tostarp precīzu kalšanu, CNC apstrādi, augstas{0}}temperatūras termisko apstrādi un pretkorozijas virsmas apstrādi. Katrs solis tiek pakļauts profesionālai kvalitātes pārbaudei, lai nodrošinātu precizitāti un kvalitāti. Visas viltotās sagataves iztur defektu noteikšanu, un iekšējie defekti nav pieļaujami. Pēc augstas -temperatūras termiskās apstrādes materiāls sasniedz optimālas mehāniskās īpašības, un galīgā cietība tiek kontrolēta starp HRC 28–32, lai līdzsvarotu izturību un stingrību.

Virsmai ir uzlabots elektroforētiskais pārklājums ar lielisku pretkorozijas veiktspēju. Sāls izsmidzināšanas testos tas ilgst 72 stundas bez sarkanās rūsas. Pārklājums ir izturīgs pret lietu, putekļiem, eļļu un citiem skarbiem apstākļiem, nodrošinot ilgstošu-stabilu darbību.

Šis lodveida savienojums efektīvi pārraida stūres griezes momentu un balstiekārtas slodzes, garantējot vienmērīgu koordināciju starp vadības sviru un stūres sistēmu. Stūres atslābums ir samazināts līdz minimumam, uzlabojot precizitāti un stabilitāti. Tas ir īpaši pārbaudīts vadības sviras lietojumiem, tostarp:

2 miljoni ±20 grādu šūpošanās testa ciklu, imitējot vadības sviras un stūres šarnīra faktisko kustības trajektoriju, ar klīrensa izmaiņām zem 0,1 mm.

Stiepes tests ar divreiz lielāku nominālo slodzi 10 minūtes bez atslābuma vai deformācijas.

50 stundu dinamisks blīvējuma tests imitētos dubļainos apstākļos bez noplūdes.