Kā būtisks elastīgs savienojums automobiļu piekares sistēmā, -savienojot sānu stabilizatora stieni (pretstacijas stieni) ar vadības sviru-, stabilizatora lodveida savienojuma pareiza darbība ir atkarīga no vairāku pievienoto komponentu sadarbības.
Stabilizatora stieņa bukses (gumijas stiprinājumi)
Šīs sastāvdaļas ir uzstādītas stabilizatora stieņa galos vai centrālajos atbalsta punktos, un tās kalpo, lai slāpētu vibrācijas, samazinātu troksni un nodrošinātu mērenu stabilizatora stieņa elastīgo deformāciju vērpes laikā. Parastie materiāli ir gumija vai poliuretāns.
Stabilizatora saite / nolaižamā saite
Metāla stienis, kas savieno lodveida savienojumu ar vadības sviru; tas pārraida sānu spēkus, vienlaikus nodrošinot leņķisko kustību. Dažos transportlīdzekļu modeļos tas tiek saukts par "mazo nolaižamo saiti" vai "savienotāju".
Putekļu aizsargvāciņš / blīvējuma vāciņš
Nosedz lodveida savienojuma kustīgās daļas, lai novērstu putekļu un mitruma iekļūšanu, tādējādi pagarinot tā kalpošanas laiku. Parasti izgatavots no gumijas vai plastmasas.
Montāžas kronšteini / Stiprinājumi
Izmanto, lai nostiprinātu stabilizatora stieņa korpusu pie transportlīdzekļa rāmja vai apakšrāmja, nodrošinot vispārēju konstrukcijas stabilitāti. Dažos transportlīdzekļu modeļos tiek izmantotas snap-piestiprināšanas vai skrūves-uzstādīšanas metodes.
Savienojuma skrūves un uzgriežņi
Izmanto, lai nostiprinātu savienojumus starp lodveida savienojumiem, stieņiem un vadības svirām. Kopējās specifikācijas ietver M8, M10 u.c., dažās no tām ir pret-atbrīvošanās dizains.
