Konstrukcijā ir lodveida savienojuma korpuss, kas aptver stūres tapu, izmantojot ierobežošanas mehānismu, lai izveidotu aksiālu ierobežojumu starp lodveida savienojumu un tā korpusu. Tas sastāv no trim galvenajiem komponentu slāņiem:
Lodtapas bloks: sastāv no augstas{0}}oglekļa tērauda lodveida tapas un sakausējuma sēdekļa, kas paredzēts, lai izturētu stūres sistēmas radītos bīdes spēkus.
Blīvēšanas sistēma: izmanto divslāņu{0}}gumijas putekļu uzgali, lai novērstu smilšu un gružu iekļūšanu; atsevišķos modeļos ir iekļauta arī silikona smērvielas eļļošana.
Savienojuma mehānisms: ar vītņota stieņa palīdzību izveido mehānisku saiti ar stūres stieņa bloku.
