Jūsu šasijas galvenais savienojums: kur apvienojas vadāmība
Uzņēmumā Huazhe mēs šo lodveida savienojumu saucam par"kodola savienojums"no šasijas. Tas savieno stabilizatora stieni ar balstiekārtas sviru, pārraidot stūres griezes momentu, amortizējot triecienus uz ceļa un noturot transportlīdzekļa virsbūves stabilitāti -trīs funkcijas, kas ir būtiskas braukšanas drošībai un komfortam.
Kāds ilggadējs{0}}klients, kurš vada remontdarbnīcu ķēdi, dalījās savā novērojumā: "No desmit automašīnām, kas tiek izmantotas šasijas darbam, septiņām vai astoņām ir problēmas ar lodveida šarnīriem. Ja sabojājas lodveida šasija, visa šasija ir vaļīga." Šis ieskats mums atgādināja, ka lodveida locītava var būt maza, bet tā iršasijas veselības "termometrs"..
Kvalitatīvi materiāli un precīza kalšana: paredzēts ikdienas braukšanai
Šis lodveida savienojums ir izgatavots noaugstas-kvalitātes leģētais tērauds, kas atbilst starptautiskajiem standartiem. Pēc stingras pārbaudes un veiktspējas pārbaudes tā stiepes izturība pārsniedz800 MPa. Tas nodrošina izcilu kompresijas, nodiluma un korozijas izturību, uzticami darbojoties augstā karstumā, zemā temperatūrā un mitros apstākļos.
Ražošanas process apvienoprecīza kalšana un CNC apstrāde. Precīza kalšana nodrošina blīvu iekšējo struktūru bez vājām vietām, savukārt CNC apstrāde garantēkritiskie izmēri. Kalta sagataves izmēra pielaide tiek kontrolēta±0,1 mm, nodrošinot pietiekamu rezerviturpmākā apdare. Pēcstingra termiskā apstrāde, materiāls sasniedz optimālu cietību un stingrību, līdzsvarots pieHRC 28–32-pietiekami izturīgs, lai izturētu deformāciju, bet pietiekami izturīgs, lai izvairītos no plaisāšanas.
Iebūvēta{0}}blīvēšana un aizsardzība pret rūsu: pārbaudīta 2 miljoniem ciklu
Virsma saņem aprofesionāla pretkorozijas{0}}apstrāde, efektīvi pretojas ceļa smiltīm, dubļiem un lietum. Sāls aerosola testi liecina48 stundas bez sarkanās rūsas. A iebūvēts-augstas-veiktspējas blīvējumsnovērš putekļus un piesārņojumus, novēršot paātrinātu nodilumu.
Šis galvenais lodveida savienojums ir izturējis:
2 miljoni{1}}cikla noguruma tests, kas atbilst 60 000–80 000 km nobraukumam, ar klīrensa izmaiņām zem 0,15 mm
800 trieciena testi, imitējot izciļņus un bedres, bez bojājumiem
Temperatūras cikla testsno -30 grādiem līdz 80 grādiem, saglabājot stabilu blīvējumu un rotācijas veiktspēju
Galvenās specifikācijas
|
Projekts |
Specifikācijas |
|
Produkta nosaukums |
Priekšējais pretgāšanās stieņa lodveida savienojums |
|
Piemērojamie modeļi |
Vieglie automobiļi, apvidus automobiļi un vieglās kravas automašīnas |
|
Korpusa Materiāls |
Augstas-kvalitātes leģētais tērauds |
|
Virsmas apstrāde |
Profesionāla pretkorozijas{0}}apstrāde |
|
Blīvējuma struktūra |
Integrēti augstas veiktspējas{0}} blīvējumi |
|
Pamatfunkcija |
Nodod griezes momentu, slāpē triecienu, stabilizē transportlīdzekļa stāvokli |
|
Galvenās priekšrocības |
Atsaucīga stūrēšana, lieliska noguruma izturība, uzticams blīvējums |
|
Uzstādīšanas metode |
Savietojams ar plašu galveno transportlīdzekļu modeļu klāstu |
Populāri tagi: priekšējais pretslīdes stieņa lodveida savienojums, Ķīnas priekšējais pretslīdēšanas stieņa lodveida savienojums ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
