Jūsu šasijas precīzais savienotājs: bez spēles, tikai precizitāte
Uzņēmumā Huazhe mēs šo lodveida savienojumu saucam par"precīzs savienotājs"no šasijas. Tas savieno stabilizatora stieni, stūres saiti un piekares sviru, koncentrējoties uzsavienojuma precizitāte un stabilitāte. Salīdzinot ar parastajiem lodveida savienojumiem, tas efektīvi novērš stūres brīvkustību un uzlabo stūrēšanas precizitāti.
Iedvesmu šim produktam smēlies draugs, kurš vada modifikāciju veikalu: "Klientiem, kas modificē automašīnas, ir augstas prasības attiecībā uz vadāmību. Regulāri lodveida savienojumi pēc uzstādīšanas jūtas nedaudz vaļīgi. Vai varat izgatavot precīzāku produktu?" Atbildot uz to, mēs to izstrādājāmprecīzs lodveida savienojums.
Vakuums{0}}Kausēts tērauds tīrībai: bez ieslēgumiem vai tukšumiem
Šis lodveida savienojums ir izgatavots noaugstas-izturības, nodilumizturīgs-leģēts tērauds, kas apstrādāts ar vakuumkausēšanu, nodrošinot augstu materiāla tīrību bez ieslēgumiem vai tukšumiem. Materiālam ir lielisks blīvums un mehāniskās īpašības, un stiepes izturība pārsniedz950 MPa, kopā ar spēcīgu kompresiju, nogurumu un izturību pret koroziju.
Ražošanas process apvienoCNC precīzā apstrāde un 3D pārbaude. Izmantojot 5 asu CNC apstrādes centrus, visskritiskās zonastiek pabeigti vienā iestatījumā, lai izvairītos no kumulatīvām kļūdām. Produkta izmēra precizitāte tiek kontrolēta iekšā±0,01 mm, nodrošinot netraucētu saderību starp lodveida savienojumu un savienojošajām daļām.
Virsma tiek pakļautacietā hromēšana, nodrošinot augstu cietību un spēcīgu nodilumizturību. Cietais hroma slānis sasniedz cietībuHV800, 2–3 reizes vairāk nekā parastajam tēraudam. Nodiluma pārbaudēs cietā hroma{3}}izstrādājumi izturējavairāk nekā 50% ilgāknekā standarta elektroforētiskie pārklājumi.
Divkāršs blīvējums ārkārtējai aizsardzībai: 0,05 mm stūres brīvkustība
Iekšēji, adubultā-blīvējuma struktūraefektīvi bloķē putekļus, mitrumu un netīrumus, novēršot iekšējo nodilumu. Pirmais zīmogs apstājas lielsdubļi un smiltis, savukārt otrais novērš tauku zudumu. 100 -stundu dubļu- un ūdens testā salons palika pilnīgi tīrs.
Stūres brīvkustība ir ārkārtīgi maza, nodrošinot augstu transmisijas efektivitāti. Laboratorijas mērījumi parāda stūres spēlizem 0,05 mm, uz pusi mazāk nekā standarta produktiem. Tas pagāja aspraugas tests uz 100 vienībām(vidēji 0,045 mm, standarta novirze 0,005 mm), uzrāda izcilu konsistenci.
Šis precīzais lodveida savienojums arī izturēja:
3 miljoni-cikla noguruma testsar klīrensa izmaiņām zem 0,08 mm
96 stundu sāls izsmidzināšanas testsbez sarkanās rūsas
Galvenās specifikācijas
|
Projekts |
Specifikācijas |
|
Produkta nosaukums |
Ārpusējais priekšējais pretslīdēšanas stieņa lodveida savienojums |
|
Piemērojamie modeļi |
Pasažieru transportlīdzekļi un komerciālie transportlīdzekļi |
|
Korpusa Materiāls |
Augsta-izturība, nodilumizturīgs-leģētais tērauds (vakuuma{2}}kausēts) |
|
Virsmas apstrāde |
Cietā hromēšana |
|
Blīvējuma struktūra |
Integrēta dubultā{0}}blīvējuma struktūra |
|
Pamatfunkcija |
Savieno stabilizatora stieņus / stieņus / piekares sviras; Nodod spēku |
|
Galvenās priekšrocības |
Precīza kustības pārraide, drošs savienojums, izcila blīvējuma veiktspēja |
|
Uzstādīšanas metode |
Savietojams ar plašu galveno transportlīdzekļu modeļu klāstu |
Populāri tagi: sānsveres priekšējais pretslīdēšanas stieņa lodveida savienojums, Ķīna sānu priekšējais pretslīdēšanas stieņa lodveida savienojums ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
