Aizmugurējais pretgāšanās stieņa savienojuma lodveida savienojums

Uzņēmums Huazhe mēs šo stūres lodveida savienojumu saucam par stūres sistēmas "precīzo savienotāju". Tas savieno stūres saiti ar stūres šarnīrsavienojumu, ar aīpaša funkcija precīzai stūrēšanas spēka pārvadīšanai un stūres leņķu regulēšanai. Salīdzinot ar parastajiem lodveida savienojumiem, tas piešķir prioritātistūres transmisijas precizitāte un gludums.

Iedvesmu šim produktam radījis kāds sacīkšu klients: "Sacīkšu automašīnās katrai niecīgajai stūres kustībai jābūt precīzi pārnestai uz riteņiem. Nevar būt nekādas brīvkustības. Parastie savienojumi nedarbosies. Mums ir vajadzīga precizitāte-." Atbildot uz to, mēs to izstrādājāmprecīzs stūres lodveida šarnīrs.

Šis lodveida savienojums ir izgatavots no augstas -izturības, nodilumizturīga- sakausējuma materiāla, kas atbilst starptautiskiem augstākās klases{2}}standartiem. Pēc stingras skrīninga un termiskās apstrādes tā stiepes izturība pārsniedz 950 MPa. Cietība, stingrība un nodilumizturība ir lieliskas. Tas piedāvā arī izcilu noguruma, triecienizturību un izturību pret koroziju, apmierinot sacīkšu stūres sistēmu augstās-frekvences un -slodzes prasības.

Ražošanas process apvienoCNC precīzās apstrādes un precīzās slīpēšanas metodes. Visas kritiskās jomas tiek pabeigtas vienā CNC iestatījumā, lai izvairītos no vairāku iestatījumu kumulatīvām kļūdām. Produkta izmēra precizitāte tiek kontrolēta iekšā±0,008 mm, panākot nevainojamu saderību starp lodveida šarnīrsavienojumu, stūres saiti un stūres šarnīrsavienojumu. Optimizēta termiskā apstrāde nodrošina lodītes virsmas cietības sasniegšanuHRC 60–63izcilai nodilumizturībai, savukārt serde joprojām ir izturīga pret triecieniem.

Virsma tiek apstrādāta arpretkorozijas un rūsas-izturīgs pārklājums, savienots pārī ar aspecializēts zīmogskas novērš putekļu, mitruma un piesārņotāju iekļūšanu. Sāls aerosola testos tas ilgst96 stundas bez sarkanās rūsas. Stūres brīvkustība ir ārkārtīgi maza, nodrošinot augstu transmisijas efektivitāti. Laboratorijas mērījumi liecina, ka stūres kustība tiek kontrolēta zem0,03 mm, kas ir viena-trešdaļa no standarta izstrādājumiem, kas nozīmē, ka katra mazākā stūres kustība tiek precīzi pārraidīta uz riteņiem.

Šis precīzās stūres lodveida savienojums ir izturējis:

Atstarpes tests uz 100 vienībām: vidēji 0,028 mm, standarta novirze 0,004 mm, uzrāda izcilu konsistenci

4 miljoni{1}}cikla noguruma tests: klīrensa izmaiņas zem 0,05 mm

100 temperatūras cikli no -50 grādiem līdz 150 grādiemar nemainīgu rotācijas elastību