Aizmugurējās piekares stabilizators: notur aizmugurējo daļu stabilu
Uzņēmums Huazhe mēs šo aizmugurējo apakšējo lodveida savienojumu saucam par aizmugurējās piekares "stabilizatoru". Tas ir īpaši izstrādāts transportlīdzekļa aizmugures piekares sistēmai, savienojot aizmugurējo apakšējo vadības sviru ar aizmugurējo stūres saiti. Tā pamatfunkcija ir uzticama aizmugures stūres spēku pārvadīšana, ļaut vairākos-virzienu aizmugurējo riteņu kustībām un koordinēt aizmugurējās piekares un stūres sistēmu darbību.
Viens no mūsu apvidus auto klientiem, dedzīgs ceļu{0}}braucējs, kurš bieži brauc pa kalnu ceļiem, reiz teica:
"Aizmugurējo riteņu sajūta ir ļoti svarīga. Kad aizmugure ir stabila, visa automašīna ir stabila. Es neapzinājos, ka aizmugurējie lodveida savienojumi var sabojāties, līdz aizmugurējie riteņi sāka vilkt. Aizmugurējā apakšējā lodveida šarnīra nomaiņa to novērsa."
Tas uzsver, ka, lai gan tas ne vienmēr ir pamanāms, aizmugurējam apakšējam lodveida šarnīram ir būtiska nozīme transportlīdzekļa stabilitātē.
Šis aizmugurējais apakšējais lodveida šarnīrs ir izgatavots no starptautiskā standarta augstas{0}kvalitātes leģētā tērauda, kas ir optimizēts aizmugurējās piekares slodzes prasībām un uzstādīšanas videi. Tā stiepes izturība pārsniedz 850 MPa, nodrošinot izcilu noguruma izturību, nodilumizturību un triecienizturību.
Galvenais korpuss ir precīzi{0}}kalts, veidojot blīvu iekšējo struktūru ar augstu izturību. Kaltām sagatavēm tiek konstatēti defekti, lai nodrošinātu iekšējo defektu neesamību. Izmēru konsekvence tiek stingri kontrolēta. Bumbiņa ir precīzi noslīpēta- un savienota ar specializētu augstas-temperatūras smērvielu, nodrošinot vienmērīgu rotāciju ar minimālu nodilumu. Lodes virsmas raupjums tiek kontrolēts līdz Ra 0,2 vai mazākam, pagarinot kalpošanas laiku.
Virsma tiek apstrādāta ar karsto-galvanizāciju, kas nodrošina izcilu izturību pret koroziju un rūsu, salīdzinot ar standarta galvanizāciju. Sāls izsmidzināšanas testos tas ilgst 96 stundas bez sarkanās rūsas.
Savienojums ir precīzi izstrādāts tā, lai tas atbilstu parasto transportlīdzekļu modeļu aizmugurējās piekares struktūrai un uzstādīšanas izmēriem. Tas ir īpaši izstrādāts, lai izturētu aizmugures stūres spēkus. Izstrādes laikā mēs pētījām aizmugures piekares parametrus, lai nodrošinātu perfektu saderību un koordināciju starp aizmugurējo apakšējo vadības sviru un aizmugurējo stūres saiti.
Šis aizmugurējais apakšējais lodveida savienojums izturēja stingru pārbaudi:
Noguruma tests:2,5 miljoni virzuļu ciklu ar klīrensa izmaiņām zem 0,12 mm
Sānu spēka pārbaude:imitē līkumu izbraukšanu, 2x nominālā slodze, kas pielikta 10 minūtes bez deformācijas vai bojājumiem
Sāls izsmidzināšanas tests:96 stundas bez sarkanās rūsas
Tas nodrošina uzticamu, ilgstošu{0}}aizmugurējās piekares sistēmu veiktspēju sarežģītos apstākļos.
Galvenās specifikācijas
|
Projekts |
Specifikācijas |
|
Produkta nosaukums |
Iekšējais stieņa savienojums |
|
Saderīgi modeļi |
Pasažieru transportlīdzekļi un komerciālie transportlīdzekļi |
|
Galvenais materiāls |
Augstas-kvalitātes leģētais tērauds |
|
Virsmas apdare |
Karsti{0}}galvanizēta apdare |
|
Saderīgi komponenti |
Aizmugurējā apakšējā vadības svira un aizmugures šķērsstienis |
|
Pamatfunkcija |
Pārraida aizmugures stūres spēkus; Koordinē aizmugures piekares darbību |
|
Galvenās priekšrocības |
Aizmugurējā piekare{0}}Īpaša; Stabils, uzticams un ļoti izturīgs |
|
Uzstādīšanas metode |
Lieliski atbilst OEM aizmugurējās piekares montāžas prasībām |
Populāri tagi: iekšējais stieņa savienojums, Ķīnas iekšējo stieņu savienojumu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
